Ang isang workshop na binisita ko noong nakaraang tagsibol ay may isang napakahusay na isang toneladang chain hoist na nakasabit sa isang nakapirming punto sa runway, at inigulong nila ang bawat kargada nang sampung metro gamit ang kamay bago ito maabot ng kawit. Ang problema ay hindi ang hoist. Ang nawawalang piraso ay isang chain hoist trolley, ang gulong na karwahe na kumakapit sa beam flange at hinahayaan ang hoist na gumulong sa trabaho sa halip na ang trabaho ay gumulong sa hoist. Ang maikling konklusyon ng gabay na ito: piliin ang uri ng troli ayon sa kung gaano kadalas at kung gaano ka eksakto ang dapat mong paglalakbay, kumpirmahin ang adjustable side plates na sumasaklaw sa iyong aktwal na lapad ng beam flange, at palaging panatilihin ang rating ng troli sa o mas mataas sa hoist rating.
Ano ang Ginagawa ng Chain Hoist Trolley sa Runway Beam
Isipin ang troli bilang ang interface sa pagitan ng hoist at beam. Dalawang side plate ang sumabay sa flange ng isang I-beam, at ang mga sinulid na suspension pin na may mga spacing washer ay sumasaklaw sa mga plato upang ang mga gulong ay maupo nang parisukat sa flange surface. Ang isang chain hoist pagkatapos ay nakasabit mula sa trolley load hook, o isang pinagsamang unit bolts diretso sa trolley clevis, at ang nakapirming lifting point ay nagiging isang paglalakbay. Ginagawa pa rin ng hoist ang lahat ng vertical na gawain, tulad ng ipinaliwanag sa aming artikulo sa paano gumagana ang chain hoist , habang ang troli ay nagdaragdag ng pahalang na pagpoposisyon.
Dahil ang bawat kilo ay dumadaan sa mga gulong ng trolley patungo sa sinag, ang runway, ang mga suporta nito at ang dulo nito ay humihinto sa isang sistema na may troli. Ang isang naka-rate na beam na may sira na mga gulong o nawawalang mga end stop ay hindi na isang na-rate na sistema, kaya ituring ang mga piyesa bilang isang set kapag bumili ka at kapag nag-inspeksyon ka.
Mga Pangunahing Uri ng Chain Hoist Trolley at Kung Saan Kasya ang Bawat Isa
Karaniwang hinahati ng mga supplier ang merkado sa tatlong uri ng paglalakbay kasama ang isang pinagsamang variant. Ang tamang pagpipilian ay hindi gaanong nakasalalay sa mga tag ng presyo at higit pa sa distansya ng paglalakbay, dalas ng pag-ikot at kung gaano katiyak ang pag-load.
Plain Push Trolley
Ang isang plain trolley ay walang drive sa lahat; itulak o hilahin mo ang nasuspinde na kargada gamit ang kamay. Ito ang pinakamurang opsyon at ang pinakamadaling i-install, na ginagawang karaniwan para sa maikling bay, light dies at paminsan-minsang maintenance lift. Karaniwang umaabot ang kapasidad ng humigit-kumulang 10 t, ngunit mabilis na kumukupas ang praktikal na paggamit habang tumataas ang bigat ng load, dahil dapat direktang malampasan ng operator ang rolling resistance at ang swinging load ay mahirap ihinto nang tumpak.
Nakatutok Trolley
Ang isang geared trolley ay nagdaragdag ng isang hand chain na nagtutulak sa mga gulong sa pamamagitan ng mga gear. Ang operator ay tumatayo sa pagkarga at humihila ng isang loop ng chain, kaya ang mas mabibigat na rating ay mananatiling mapapamahalaan at ang pagpoposisyon ay nagiging mas pino. Piliin ang ganitong uri kapag ang mga load ay nakabitin nang mataas, kapag ang mainit o pinong mga kargada ay hindi dapat hawakan, o kapag ang isang load ay dapat makita sa loob ng ilang sentimetro.
Electric Travel Trolley
Ang isang electric travel trolley ay nagmomotor sa mga gulong at natural na nagpapares sa isang electric chain hoist sa parehong palawit o remote ng radyo. Nakukuha nito ang gastos nito sa mahabang runway at mataas na bilang ng ikot, tulad ng pagpapakain sa mga istasyon ng pagpupulong sa pamamagitan ng paulit-ulit na paglilipat. Badyet para sa isang power supply sa kahabaan ng beam at bahagyang mas commissioning na trabaho sa panahon ng pag-install.
Beam Trolley GCT-E para sa Powered Travel on I-Beams Ang motorized travel trolley na ito ay nagmamaneho sa kahabaan ng beam flange at nagpapares ng electric chain hoist para sa pendant o radio control. Ito ay nababagay sa mahabang runway at mataas na cycle counts feeding assembly stations sa mga paulit-ulit na shift. Tingnan ang Produkto → Paano basahin ang chart na ito: ipinapakita ng mga bar ang mga kisame ng kapasidad na karaniwang lumalabas sa mga katalogo ng supplier para sa bawat pamilya, kaya inilalarawan ng mga ito ang tipikal na kakayahang magamit sa halip na isang panuntunan. Naabot ng mga geared trolley ang pinakamataas na rating dahil pinaparami ng hand chain ang puwersa ng operator sa halip na umasa sa kalamnan lamang. Ang mga plain push trolley ay kadalasang humihinto sa paligid ng 10 t, dahil ang pagtulak at paghinto ng ganoong kalaking suspendido na bakal sa pamamagitan ng kamay ay hindi komportable o tumpak. Ang mga compact electric travel trolley ay karaniwang kumpol malapit sa 5 t, habang ang mas mabigat na motorized na paglalakbay ay kadalasang nakatira sa mga engineered crane package kaysa sa catalog trolley. Ang pinagsamang mga low-headroom unit ay karaniwang sumasalamin sa plain trolley band dahil tinatarget nila ang masikip na mga cell kaysa sa maximum na tonelada. Tratuhin ang bawat bar bilang isang halaga ng oryentasyon at kumpirmahin ang eksaktong datasheet ng modelo bago mag-order.
Itinutugma ang Trolley sa Iyong Beam at Hoist
Tatlong sukat ang nagpapasya na magkasya. Sukatin ang lapad ng beam flange sa loob ng mga mukha sa ilang mga punto, dahil ang mga pinagulong seksyon ay nag-iiba sa haba ng mga ito, pagkatapos ay pumili ng isang modelo na ang adjustable range ay sumasaklaw sa lapad na iyon na may margin sa magkabilang panig. Kumpirmahin na ang trolley rated capacity ay katumbas o lumampas sa hoist rating, dahil dinadala din ng trolley ang bigat ng hoist mismo. Kung ang iyong track curve, suriin ang pinakamababang curve radius na pinapayagan ng manufacturer, dahil ang mga gulong at plate na idinisenyo para sa mga tuwid na runway ay maaaring magbigkis sa mga masikip na curve.
Beam Trolley GCT na may Adjustable Beam Width Ang plain push trolley na ito ay umaayon sa anumang lapad ng beam flange sa pamamagitan ng pagpapalit ng bilang ng mga collar, na may mga selyadong ball bearings at anti-drop plate. I-verify ang lapad ng flange, kapasidad na tumutugma sa hoist, at pinakamababang curve radius bago mag-order. Tingnan ang Produkto → | Uri ng troli | Karaniwang saklaw ng kapasidad | Karaniwang flange fit | Pinakamahusay na angkop sa |
|---|---|---|---|
| Plain push trolley | 0.5 hanggang 10 t | Mga 75 hanggang 125 mm, adjustable | Mga maiikling bay, magaan na pagkarga, paminsan-minsang paggalaw |
| Gamit ang troli | 0.5 hanggang 20 t | Mga 75 hanggang 230 mm, adjustable | Mas mahabang paglalakbay, mas mabibigat na load, tumpak na spotting |
| Paglalakbay sa kuryente trolley | 0.5 hanggang 10 t | Mga partikular na modelo ng mounting plate | Mataas na bilang ng ikot, mahabang runway, mga linya ng produksyon |
| Pinagsamang trolley hoist | 0.5 hanggang 10 t | Pinagsamang salansan, nakapirming saklaw | Mababang mga cell ng headroom at masikip na conversion |
Paano basahin ang chart na ito: ang bawat column ay ang tinatayang self-weight ng isang plain o geared trolley sa rating na iyon, na nakuha mula sa mga karaniwang value ng catalog. Ang timbang ay higit na mahalaga kaysa sa inaasahan ng mga mamimili, dahil dapat may isang tao na itaas ang yunit sa itaas at hawakan ito habang ang mga side plate ay nakakapit sa flange. Sa liwanag na dulo ito ay isang dalawang kamay na trabaho mula sa isang hakbang na hagdan; sa pamamagitan ng 10 t karamihan sa mga tripulante ay gumagamit ng pangalawang hoist o elevator upang maiupo nang ligtas ang troli. Ang timbang sa sarili ay nagdaragdag din sa kung ano ang dapat dalhin ng runway bago dumating ang kargamento, na mahalaga sa mga mas lumang beam. Para sa mga bumibili sa pag-export, direktang naglalagay ng timbang sa halaga ng kargamento, kaya sulit na ihambing sa mga naka-shortlist na modelo.
Headroom at Low-Clearance Configuration
Ang headroom ay ang distansya mula sa ilalim ng beam hanggang sa saddle ng empty bottom hook, at ito ang magpapasya kung ang iyong hoist ay maaaring umabot sa antas ng sahig sa isang gusali na may limitadong malinaw na taas. Ang isang hook-suspended hoist sa isang plain trolley ay nagbabayad ng distansyang iyon ng dalawang beses: isang beses para sa trolley saddle at isang beses para sa hook, clevis at housing sa pagitan ng mga ito. Tinatanggal ng pinagsamang trolley hoist ang intermediate hook at i-bolts ang hoist body diretso sa trolley, na karaniwang nagbabalik ng 60 hanggang 130 mm ng kapaki-pakinabang na lift depende sa kapasidad.
Pinagsamang Trolley Hoist CHAG para sa Low Headroom Lifting Sa pamamagitan ng pag-bolting ng hoist body nang direkta sa trolley sa halip na isabit ito sa isang hook, ang pinagsamang unit na ito ay nakakatipid ng humigit-kumulang 60 hanggang 130 mm ng headroom, na tumutulong sa mga hoist na maabot ang antas ng sahig sa mga gusaling may limitadong malinaw na taas. Tingnan ang Produkto → Paano basahin ang chart na ito: sinusubaybayan ng dalawang linya ang mga karaniwang halaga ng headroom sa mga karaniwang kapasidad, na pinagsama-sama mula sa geometry ng kinatawan ng catalog kaysa sa isang partikular na modelo. Ang pulang linya para sa pinagsamang mga yunit ay patuloy na nananatiling mas mababa, at ang ganap na agwat ay lumalaki nang may kapasidad dahil ang mga kawit at pabahay ay tumataas sa load chain. Sa 3 t ang pagtitipid ay humigit-kumulang 85 mm, na maaaring magpasya kung ang isang hoist sa isang 4 m bay ay umabot sa sahig na may nakakabit na lambanog. Sa mga mezzanine, sa mga hukay at sa loob ng mga enclosure ng makina, ang margin na iyon ay kadalasang mas mahalaga kaysa sa presyo. Gamitin ang chart para i-shortlist ang isang configuration, pagkatapos ay i-verify ang mga eksaktong dimensyon na drawing bago ka mag-commit.
Kung saan Nakukuha ng mga Chain Hoist Trolley ang Kanilang Keep
Sa mga fabrication shop, ang isang troli ay nagpapanatili ng isang hoist na magagamit sa buong welding line, paglipat ng mga plato at welded assemblies sa pagitan ng mga istasyon. Sa mga maintenance bay, inilalagay nito ang mga motor, pump at gearbox sa ibabaw ng kanilang mga pundasyon nang walang access sa forklift. Gumagamit ang mga bodega ng maiikling runway spines upang pakainin ang mga packing at assembly workstation, at ang mga construction crew ay nagsabit ng mga pansamantalang runway upang magtakda ng kagamitan sa pamamagitan ng mga butas sa sahig. Ang pattern ay palaging pareho: ang troli ay nagko-convert ng isang hoist sa isang lifting point na sumasaklaw sa isang lugar, sa halip na isang punto na sumasakop sa isang lugar.
Plain, Geared o Electric: Isang Magkatabing Tignan
Paano basahin ang tsart na ito: anim na palakol ang nagbibigay ng marka sa bawat pamilya mula sa 1, na nangangahulugang mahina, hanggang 5, na nangangahulugang malakas, at ang mga marka ay sumasalamin sa karanasan sa larangan sa halip na mga numero ng laboratoryo. Ang mga plain push trolley ay nangingibabaw sa ekonomiya ng pagbili, pagiging simple ng pag-install at pagpapanatili, kaya naman nananatiling default ang mga ito para sa magaan, paminsan-minsang trabaho. Ang mga geared trolley ay nakikipagpalitan ng kaunting kasimplehang iyon para sa mas mahusay na katumpakan at mas mababang pagsisikap ng operator. Ang mga electric travel trolley ay may bilis at katumpakan ngunit mas mababa ang marka sa ekonomiya at pag-install dahil sa mga wiring at commissioning. Kung ang iyong mga tripulante ay naglalakbay nang higit sa halos sampung beses bawat shift, ang mga electric score ay magsisimulang magbayad para sa kanilang sarili; sa ibaba nito, karaniwang panalo ang nakatutok.
Pag-install at Pagsusuri sa Kaligtasan Bago ang Unang Lift
Karamihan sa mga problema sa troli ay bumabalik sa mga shortcut sa pag-install, kaya patakbuhin ang sequence na ito sa bawat bagong runway.
- Siyasatin ang runway beam, ang mga suporta nito at ang dulo nito, at kumpirmahin na ang mga paghinto ay na-rate upang arestuhin ang isang troli na gumagalaw sa ilalim ng karga.
- Sukatin ang lapad ng flange sa ilang mga punto at itakda ang spacing sa gilid ng plato sa mga ibinibigay na washers upang ang parehong mga gulong ay magdala ng load nang pantay-pantay.
- Iupo ang troli sa flange, tingnan kung ang bawat gulong ay dumidikit, at igulong ito gamit ang kamay sa buong paglalakbay bago magbitin ng anuman.
- Ikabit ang hoist, isara ang hook latch, at panatilihing patayo ang load path habang naglalakbay at nagbubuhat; hindi katanggap-tanggap ang paghila sa gilid.
- Magpatakbo ng magaan na test load sa buong paglalakbay at panoorin ang pagsubaybay sa gulong, pag-uugali ng preno at puwersa ng kadena ng kamay.
- Ilagay ang troli sa parehong pana-panahong plano ng inspeksyon gaya ng hoist, na may pansin sa pagkasuot ng gulong, pin torque at pagkakahanay ng plato.
Itinatakda ng mga lokal na regulasyon sa pag-angat ang mga pormal na agwat ng inspeksyon, at maaaring iayon ng iyong partner sa pagsubok o sertipikasyon ang plano sa kanila.
Ang chain hoist trolley ay isang maliit na bahagi ng badyet ng proyekto at isang malaking bahagi ng pang-araw-araw na kakayahang magamit, kaya karapat-dapat itong pansinin tulad ng mismong hoist. Magpasya muna sa uri ng paglalakbay, pagkatapos ay i-lock ang flange fit at ang mga numero ng headroom, at pagkatapos ay ihambing ang mga presyo. Gumagawa at nagsu-supply ang Giant Lift ng mga plain, geared at motorized na travel trolley kasama ng manual at electric chain hoists bilang magkatugmang set, na sinusuportahan ng mahigit tatlong dekada ng karanasan sa lifting equipment, at tinutulungan ng team ang mga distributor na kumpirmahin ang lokal na standard na pagsunod bago ipadala. kaya mo i-browse ang buong lifting at handling catalog upang makita ang kumpletong hanay.
